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迎接京哈高铁全线开通,朝阳已做好准备!
发表时间:2020/12/22 10:07:16 点击数:(0) 来源:朝阳日报

文/本报记者 刘勇 图/本报记者 仇一军

朝阳交通枢纽工程竣工

朝阳致远物流港

北票市东官营镇海丰设施农业小区第三代高效节能日光温室大棚

靓丽的凌河公园

浴龙谷温泉度假区

建平牛河梁国家遗址公园

凌源市和盛运输有限公司货运车正在往凌钢运送铁精粉


盼望着,盼望着,京哈高铁全线开通的激动人心时刻即将到来……

随着京哈高铁北京至承德段进入运行试验阶段,京哈高铁全线开通进入倒计时。京哈高铁全线开通后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,朝阳到北京只需1.5小时,朝阳已经站在东北地区进出关高铁通道上的重要节点,面对京哈高铁全线开通、京津冀协同发展、东北老工业基地振兴等重要发展机遇,朝阳准备好了吗?

日前,记者就此热点话题进行了深入采访,得到的响亮回答是:朝阳,已经做好准备!


朝阳即将全面进入高铁时代


建设京沈高铁网络,朝阳进入高铁时代。

2018年12月29日,随着京沈高铁辽宁段通车,位于辽宁西北部的重要城市朝阳市及所属区域,迎来了高铁时代。随着京哈高铁北京至承德段全线开通在即,朝阳将全面进入高铁时代。

京沈高铁是国家规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是东北地区入关最快捷的通道。作为东北高铁网的重要组成部分,向北经沈阳与哈大高铁相连接;向南经北京与京广、京沪等高铁衔接,将成为沈阳及东北重要城市通往华北、华东、中南、西南、东南沿海等地区最为便捷的高铁通道,形成我国北方地区机动、灵活的快速高铁网络。

京沈高铁辽宁段自2014年3月、河北段自2014年4月、北京段自2015年12月正式开工建设,线路自北京铁路枢纽引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,设计时速350公里,建设里程698公里,其中辽宁段407公里。全线新建车站19座,其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。

京沈高铁地处环渤海经济区,两端规划有以北京为中心的京津冀城市群和以沈阳为中心的辽中南城市群,中间串联起了辽西北的朝阳、阜新地区。全线开通后,朝阳将正式跨入以沈阳为中心的1小时经济圈,以北京为中心的京津冀1.5小时经济圈,彻底改变了朝阳落后的交通现状,实现了与北京沈阳“同城化”效应,朝阳正在融入全国高铁网络,交通区位优势日益凸显。


省委已为朝阳确定战略定位


京沈高铁全线开通,省委为朝阳把关定向。

随着京哈高铁即将全线贯通,辽西地区至少有6座高铁车站可在100分钟内直达北京市主城区,特别是随着京津冀地区人才、科技、产业等要素资源加速东移,朝阳等辽西北地区将有望快速成为中国北方新兴交通枢纽和先进制造业聚集带,如今,朝阳已站在了“融入京津冀协调发展战略先导区”的最前沿。

辽西北地区作为京津冀连接东北的重要通道,是京津冀制造业产能转移半径最短的承接区域之一,也是东部地区产业梯度转移的理想区域。近年来,省委省政府积极引导朝阳等辽西北各市利用区位等优势,融入京津冀协同发展战略,主动承接京津冀产业转移。省委十二届十四次全会明确提出,要建设辽西融入京津冀协调发展战略先导区,打造全省开放合作的西门户和新增长极,这为朝阳全面进入高铁时代确定了战略定位。

对朝阳全面振兴、全方位振兴来说,伴随京哈高铁即将全线通车的喜讯还有一个,那就是,近日备受各界关注的国家辽西北承接产业转移示范区通过论证并获批。国家发展改革委明确提出,朝阳等辽西北地区要有力有序有效承接京津冀等国内外产业转移,将示范区建设成为东北地区承接产业转移高地。辽西北承接产业转移示范区主要依托朝阳、阜新两市的64个承接平台,其中省级以上经济技术开发区和高新技术开发区12个,朝阳有7个省级开发区在列,重点承接与本地产业结构匹配度高,具有一定本地配套能力的项目,主要包括装备制造、原材料、新能源、农产品加工、通用航空等产业,朝阳正在因高铁时代到来全面融入京津冀。


抢抓机遇朝阳已经做好准备


面对高铁发展机遇,朝阳主动融入新发展格局。

日前召开的市委十届十三次全会指出,牢牢抓住朝阳进入高铁时代等“四大机遇”,主动融入新发展格局,这是市委着眼全省、全国发展大局,着眼京津冀协同发展、东北老工业基地振兴等国家战略,全方位审视、思考朝阳作出的重大判断,全市各地务必谋划好高铁时代的经济社会发展,让高铁经济真正成为朝阳振兴发展的强劲引擎。

在建设融入京津冀协同发展战略先导区上,市委全会指出,“十四五”时期,朝阳要全面加强与京津冀地区的通道对接、产业对接、平台对接、市场对接,初步建成国家级承接京津冀产业转移示范区,在全省率先全面融入京津冀协同发展战略,加快把朝阳建设成为辽宁开放合作的西门户、连接京津冀的桥头堡和经济新增长极的重要支撑。

机不可失,时不再来。“十四五”时期,朝阳将重点在以下方面抢抓机遇、综合发力、实现突破:坚持以7个省级开发区为龙头,全面加强与京津冀地区平台对接,全力打造开放合作和改革创新高地;强力推进主攻京津冀抓招商抓项目抓发展,全面扩大与京津冀地区产业对接,全力建设国家级承接京津冀产业转移示范区;大力推进农产品市场对接,加快建设京津冀地区优质农产品供应基地,加快把朝阳打造成为京津冀地区重要的“菜篮子”“米袋子”;加快推进文化旅游市场对接,全力建设全国重要文化旅游目的地和北京“后花园”,全力争创国家历史文化名城;全力推进现代物流产业发展,按照“1、5”物流产业发展格局,面向京津冀辽蒙与转身向海双向发力,加快建设辽冀蒙区域物流中心;加快推进跨区域通道对接,与辽西各市共同构建联通京津冀城市群和沈阳都市圈的高铁1.5小时经济圈,全力把朝阳建设成为连接京津冀地区重要交通枢纽城市;积极参与疏解北京非首都功能,深化民生领域交流合作,全面深耕京津冀、融入京津冀;持续推进生态环境改善,全力创建国家森林城市,全力打造京津冀地区生态屏障区;全面优化营商环境,建设全省领先、对标京津冀地区的营商环境最优市,为朝阳建设融入京津冀协同发展战略先导区提供坚强保障。

时间的书页不断掀开,发展的命题日新月异。面对朝阳全面进入高铁时代这个千载难逢的发展机遇,只要全市上下当好紧抓机遇的坚定者、当好抢抓机遇的奋进者、当好勇抓机遇的搏击者,只争朝夕、不负韶华,铆足干劲、蓄势突破,就一定能搭乘时代高铁列车赢得优势、赢得主动、赢得未来。

责任编辑:陈晓杰
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